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创建阶段1953～1958 年是中国汽车产业的创建阶段，长春di一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。这一阶段的特点为建设工作是在原苏联的quan面援助下进行的，产品由苏联引进，工艺流程由苏联设计，主要设备由苏联提供，斯 威，连厂房设计也是由苏联方面承担的。di一汽车制造厂的设计能力为年生产汽车3 万辆，产品是载重4t 的载货汽车和相应的越野车。di一汽车制造厂于1953 年奠基，1956 年从di一汽车制造厂流水装配线上开出di-一台“解放牌”汽车。1958 年生产汽车16 000 辆。

我有幸能采访到张总。提问张总，斯威X7上市两个多月，市场行情日益升温，接下来是否要增大产量？张总表示，斯威汽车较近一段的时间的任务，斯威汽车公司，不是盲目的扩大产能冲销量，而是踏踏实实，认认真真把“质”做的更好，为客户负责，斯威X7，一个好的产品，将来的“量”自然不会差。

当问到大家都很期盼的1.5T斯威X7车型上市时间的时候，张总很高兴且很自豪的告诉我，较快下周就会给大家带来1.5T车型，今天行程结束后就要去上海安排相关事宜。

南京长安汽车有限公司是长安汽车集团东进桥头堡，2000年6月由重庆长安和南京东驰汽车集团合资英文长安汽车VIS(9张) 标识组建而成。经过多年的滚动发展，公司注册资本达60181万元、年生产能力达10万辆，相城斯威，拥有员工1500名。

长安汽车北京公司成立于2010年8月，位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内。北京长安汽车有限公司占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。